两款车的车顶曲线设计的相当流线,大有coupe的风格,一般来说这类样子货都会牺牲一定的空间(特别是后排空间),但是体验下来,两车无论是前排、后排的头部空间、纵向和横向空间都控制在了一个合理的范围之内。
新索纳塔和K5的驾驶座椅都比较高级,配备了电动前后调节,高度、角度以及腰托调节,即使上不同身材高度的驾驶者也能通过相关功能调节找到合适的座姿。视觉效果上,K5的座椅两侧的侧向包围要更强,但乘坐下来,一般身材的人基本上体验不到椅背的紧夹感。
『K5第一排座椅以及驾驶座座椅功能展示』
空间表现上两者的前排基本相当,178mm的驾驶者调整好以后,头部距车顶都有一拳的距离,中控台下缘处理的不错,给腿部预留下了良好的活动的空间。两者轴距一致,但是后排腿部空间表现上索纳塔要比K5小一些,这一方面要得益于K5前排椅背的倾斜式设计,这是个比较常见的空间处理方式。头部空间两车都要超出预期,索纳塔借助凹陷设计稍好于K5。
『新索纳塔前后排空间展示』
『起亚K5前后排空间展示』
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。